Xiaomi, elektrikli otomobil sektöründeki etkisini hızla artırmaya devam ediyor. Şirketin en son verilerine göre, mart ayında toplamda 21.440 elektrikli araç teslim edildi. Bu rakam, Şubat ayına göre sınırlı bir artış sağlarken, model bazında ise dikkate değer bir tablo ortaya çıkıyor. Özellikle yeni SU7 sedan modelinin tanıtımı, Xiaomi’nin ürün stratejisinde önemli bir rol oynamakta.
Mart ayındaki toplam teslimatlar, Şubat ayına göre yaklaşık yüzde 5 artış gösterse de, geçen yılın aynı dönemine kıyasla yaklaşık yüzde 27 oranında bir düşüş yaşandı. Bu dalgalı performansın arkasında, Çin pazarının dönemsel etkileri yatıyor. Şubat ayı, Çin Yeni Yılı nedeniyle genellikle düşük bir satış grafiği çizerken, Xiaomi bu dönemi yeni SU7 modelinin hazırlıklarına ayırdı. Dolayısıyla Mart ayı verileri, yalnızca aylık artışla değil, aynı zamanda model güncellemeleriyle de değerlendirilmeli.
Xiaomi’nin mevcut ürün serisinde önemli bir yer tutan YU7 SUV, mart ayında en fazla teslimat yapılan model olarak öne çıktı. Toplam 13.558 adet ile aylık satışların yüzde 63’ünden fazlasını bu model oluşturmasına rağmen, aylık bazda yaklaşık yüzde 33’lük bir düşüş yaşandı. Bu düşüşte, kullanıcıların yeni sedan modelini görmek için satın alma kararlarını ertelemeleri etkili oldu. Bu durum, ürün lansmanlarının mevcut model satışları üzerindeki doğrudan etkisini göstermekte.
Mart ayındaki verilerde dikkat çeken bir diğer unsur ise SU7 sedanın yüksek talebi oldu. Xiaomi, bu modelin yeni neslini 19 Mart’ta tanıttı ve yalnızca dört gün sonra teslimatlara başladı. Ayın geri kalan kısmında 7.882 adet SU7 teslim edilmesi, modelin pazarda güçlü bir başlangıç yaptığını gösteriyor. Şubat ayında önceki nesilden yalnızca 218 adet teslim edildiği düşünüldüğünde, yeni modelin etkisi daha da belirginleşiyor. Xiaomi’nin kurucusu Lei Jun’un verdiği bilgilere göre, SU7 için 40 binden fazla kesin sipariş alınmış durumda. Bu siparişler, depozito ödenmiş ve iptali zor olan talepleri kapsıyor. Bu durum, önümüzdeki aylarda üretim hattının yoğun bir tempoyla çalışacağını gösteriyor.
Xiaomi’nin SU7 için belirlediği fiyatlandırma stratejisi de modelin ilgi görmesinde önemli bir rol oynuyor. SU7’nin başlangıç fiyatı 219.900 yuan, bu da yaklaşık 27.500 euroya denk geliyor. Bu fiyat, benzer özellikler sunan rakiplere göre daha ulaşılabilir bir konumda yer alırken, Tesla gibi markalarla rekabeti artırıyor.
Öte yandan, Çin’deki genel elektrikli araç pazarı da dalgalı bir seyir izliyor. Mart ayında yeni enerji araç satışları 848.000 adede ulaşarak, Şubat ayına göre yüzde 82,6 oranında bir artış kaydedildi. Ancak yıllık bazda toplam pazar satışlarında yüzde 14,4’lük bir düşüş gözlemlendi. Bu durum, sektörde büyümenin sürdüğünü ancak talep dinamiklerinin değişkenlik gösterdiğini ortaya koyuyor. Xiaomi’nin 2025 yılında 411.837 araç teslim ettiği düşünülürse, 2026 yılı için belirlenen 550.000 adetlik hedef, dikkate değer bir büyüme beklentisine işaret ediyor. Bu hedefe ulaşmak için SU7 modelinin mevcut talep seviyesini koruması ve YU7 SUV’un satış performansının yeniden dengelenmesi gerekiyor.
